LOGÍSTICA Y TRANSPORTE: PREVISIÓN DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE UTILIZANDO SARIMA Y XGBOOST

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.36674/mythos.v18i1.1066

Palabras clave:

Comercio electrónico, Aprendizaje automático, Estacionalidad, Datos de pedidos de ventas, Sistemas de apoyo a la toma de decisiones

Resumen

La predicción precisa de la demanda de transporte de carga es fundamental para optimizar la planificación logística y apoyar la toma de decisiones en las cadenas de suministro del comercio electrónico. Este estudio compara el desempeño de dos enfoques de pronóstico: el modelo Autorregresivo Integrado de Media Móvil Estacional (SARIMA) y Extreme Gradient Boosting (XGBoost), para estimar la demanda diaria de carga medida por el peso transportado. La investigación siguió la metodología CRISP-DM utilizando el conjunto de datos público Brazilian E-commerce Dataset by Olist. Tras el preprocesamiento de los datos, el análisis exploratorio, las pruebas de estacionariedad y la ingeniería de características, se desarrollaron y evaluaron múltiples modelos SARIMA y XGBoost mediante una partición cronológica entre entrenamiento y prueba, validación cruzada y el Error Porcentual Absoluto Medio (MAPE). Los modelos SARIMA emplearon diferenciación estacional y transformaciones Box-Cox, mientras que los modelos XGBoost incorporaron variables de calendario, medias móviles y desviaciones estándar móviles. Los resultados muestran que la ingeniería de características mejoró significativamente el desempeño predictivo. El mejor modelo XGBoost alcanzó un MAPE del 3%, superando ampliamente al mejor modelo SARIMA. Estos hallazgos indican que las técnicas de aprendizaje automático combinadas con ingeniería de características temporales constituyen una alternativa sólida para la predicción de la demanda de carga en operaciones de comercio electrónico, contribuyendo a la planificación del transporte, la asignación de recursos y la eficiencia operativa.

Biografía del autor/a

Eduardo Modesto de Melo, Universidad de São Paulo - USP

Ingeniero en Computación con cerca de 19 años de experiencia profesional en ingeniería de software, sistemas empresariales y transformación digital. Posee un MBA en Data Science and Analytics por la Universidad de São Paulo (USP/ESALQ), una especialización en Ingeniería de Software por la Universidad Estadual de Campinas (UNICAMP) y una licenciatura en Ingeniería en Computación por la Facultad de Ingeniería de Sorocaba (FACENS). Su experiencia profesional abarca arquitectura de software, análisis de negocios, optimización logística, implementación de sistemas ERP y cumplimiento normativo en organizaciones multinacionales. Ha liderado proyectos tecnológicos de extremo a extremo en América Latina, Norteamérica, Europa y Oriente Medio, desempeñándose como IT Product Owner, Arquitecto de Soluciones y Analista de Negocios. Sus principales líneas de interés incluyen ciencia de datos, ingeniería de software, sistemas empresariales, inteligencia artificial e innovación digital.

Fabricio Pelloso Piurcosky, Centro Universitario Integrado

Realizó un Posdoctorado en Ciencias Sociales, Política y Territorio en la Universidad de Aveiro, Portugal (2022). Es Doctor en Administración por la Universidad Federal de Lavras (2020), Especialista en Innovación y Comunicación Empresarial por el Instituto Politécnico de Oporto, Portugal (2015), Magíster por la Universidad Federal de São João del-Rei (2013), posee un MBA en Gestión de Tecnologías de la Información (2007), una Especialización en Redes de Computadoras (2005) y es Licenciado en Ciencias de la Computación (2003) por el Centro Universitário do Sul de Minas (UNIS). Actualmente se desempeña como Coordinador del Departamento de Investigación del Grupo Educacional UNIS y como docente de programas de posgrado en la Universidad Científica del Sur (Perú).

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Publicado

2026-07-17

Cómo citar

Melo, E. M. de, & Piurcosky, F. P. (2026). LOGÍSTICA Y TRANSPORTE: PREVISIÓN DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE UTILIZANDO SARIMA Y XGBOOST. Revista Mythos, 18(1), 483–501. https://doi.org/10.36674/mythos.v18i1.1066

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